Wenn ich rückblickend rund hundert Jahre Luftfahrt Revue passieren lasse, wird es mir fast unheimlich. Unheimlich von der extrem rasanten Entwicklung, nicht nur der Luftfahrt, sondern auch der Raumfahrt. Mein Grossvater erlebte noch die zerbrechlichen und klapprigen Doppeldecker, die sich während des ersten Weltkrieges Luftkämpfe über dem deutsch-französischen Frontverlauf lieferten. Der Vater war während des zweiten Weltkrieges mit dem schon damals enormen Fortschritt der Flugzeugentwicklung konfrontiert. Moderne Jagdflugzeuge erreichten Geschwindigkeiten und Höhen, die bis dahin niemand für möglich gehalten hatte und tausende mehrmotorige Langstreckenbomber brachten hunderttausende Tonnen Bomben zu ihren Zielen. Das Jetzeitalter begann Mitte der Vierzigerjahre mit der Serienfertigung der Messerschmitt Me 262, dem ersten einsatzfähigen Düsen-Abfangjäger der Welt.
Die weitere Entwicklung der Luftfahrt erfolgte nach dem Ende des zweiten Weltkrieges sprunghaft. Bereits in den Sechzigerjahren waren Flugreisen mit den damals modernen Düsenverkehrsmaschinen zu weit entfernten Feriendestinationen auch für den Normalbürger durchaus erschwinglich. Später folgte der Ueberschallverkehr mit der sensationellen Concorde, dem allerdings kein wirtschaftlicher Erfolg beschieden war und der dann in einer Katastrophe endete.
Man wird angesichts dieses technischen Fortschrittes innerhalb eines gedehnten Menschenalters mit der Frage konfrontiert, was wir in weiteren hundert oder sogar tausend Jahren erleben werden, auch hinsichtlich der expandierenden Raumfahrt.
Ich komme angesichts dieser Fakten nicht umhin, die Frage zu stellen, ob wir wirklich in der unendlichen Weite des Weltraumes die einzigen intelligenten Wesen sein können. Die seit Jahrhunderten präsenten Berichte von unidentifizierten Flugobjekten, die zur überwiegenden Mehrheit erklärbar oder unseriös sind, können nicht darüber hinwegtäuschen, dass nicht alle dieses Prädikat verdienen. Wenn sich Wissenschaftler und hohe Militärs unter strikter Geheimhaltung mit diesen Erscheinungen immer wieder beschäftigen und Militär- nebst Verkehrspiloten entsprechende Vorkommnisse bestätigen, kann wohl nicht alles an solchen Berichten Spinnerei sein. Sollte uns eine ausserirdische Zivilisation nur um tausend Jahre in ihrer Entwicklung voraus sein, von zehn- oder hunderttausend Jahren wollen wir gar nicht sprechen, könnte diese technische Fortschritte erreicht haben, von denen wir Erdenbewohner noch nicht einmal zu träumen wagen.
Als äusserst skeptischer Beobachter solcher Geschehnisse sagt mir die Logik und ein gesunder Menschenverstand, dass dort, wo Rauch ist, auch Feuer sein muss.
Vor vielen Jahren sah ich zufällig eine TV-Dokumentation eines serösen Senders über das Thema der unidentifizierten Flugobjekte (UFOs), die mich ausserordentlich nachdenklich machte: Ein Filmamateur zeigte eine Schmalfilmsequenz
als Schwarz-Weiss-Aufnahme. Zwei sogenannte fliegende Untertassen rasten im Verband mit extremer Geschwindigkeit in wenigen hundert Metern Höhe über die Bucht von Rio de Janeiro. Sie folgten dabei dem gekrümmten Strand. Zuerst dachte ich: "Oh schon wieder so ein Fake". Dann aber durchquerten die beiden Objekte eine feuchtere Luftschicht und sofort liessen diese einen Nebel aus kondensierter Luft hinter sich. Das gleiche Schauspiel wiederholte sich nur Sekunden später, bis die beiden Objekte verschwunden waren. Das konnte also kein Fake sein; die beiden realen Flugobjekte jagten tatsächlich mit unglaublicher Geschwindigkeit über den brasilianischen Strand. Die lokale kondensierende Luftschicht war der Beweis, dass es sich in diesem Fall um real existierende Flugkörper handelte - wohl kaum von dieser Welt.
Hundert Jahre Luftfahrt - und was dann?
Hier geht es Rund um das Thema Geschäfts und Reiseflugzeuge aller Klassen
Moderator: aerotimmi
- swisseagle
- Beiträge: 472
- Registriert: 07.08.2018 16:57
Hundert Jahre Luftfahrt - und was dann?
Beitrag von swisseagle »
- Dateianhänge
-
- High-End - Space-Shuttle (Symbolbild)
- space-shuttle-879561__480.jpg (81.35 KiB) 1813 mal betrachtet
-
- Elegante Französin - Caravelle (Symbolbild)
- LTU Caravelle.png (1.76 MiB) 1813 mal betrachtet
-
- Fliegende "Klapperkiste" (Symbolbild)
- plane-5294543_1280.png (494.67 KiB) 1813 mal betrachtet
-
- Aus den Anfängen der Fliegerei (Symbolbild)
- aviation-1686720__480.jpg (43.36 KiB) 1813 mal betrachtet
-
- Grossraumjet A 380 (Symbolbild)
- airbus-742843__480.jpg (41.13 KiB) 1813 mal betrachtet
[img][/img]
Zurück zu „Rund um das Thema Geschäfts- und Reiseflugzeuge“
Gehe zu
- Rund um das Thema Luftfahrt
- ↳ Hilfe zu Videos einbinden und anderes!
- ↳ Pilotenausbildung
- ↳ Flugfunkausbildung BZF I & II
- ↳ Flugfunkausbildung AZF
- ↳ UL-Pilotenlizenz
- ↳ LAPL Pilotenlizenz
- ↳ PPL - Pilotenlizenz
- ↳ CPL Pilotenlizenz
- ↳ ATPL Pilotenausbildung
- ↳ Erfahrung mit der Bundesnetzagentur München
- ↳ Erfahrung mit der Bundesnetzagentur Köln
- ↳ Erfahrung mit der Bundesnetzagentur Bremen
- ↳ Erfahrung mit der Bundesnetzagentur Berlin
- ↳ Erfahrung mit der Bundesnetzagentur Reutlingen
- ↳ Erfahrung mit der Bundesnetzagentur Eschborn
- ↳ PPL -H- Hubschrauberlizenz
- ↳ CPL -H- Hubschrauberlizenz
- ↳ ATPL -H- Hubschrauberlizenz
- ↳ IR / EIR / CBIR
- ↳ DLR-TEST (GU UND FU)
- ↳ Flugschulen UL Pilotenausbildung
- ↳ Flugschulen Tragschrauber - Pilotenausbildung
- ↳ Flugschulen LAPL Pilotenausbildung
- ↳ Flugschulen PPL Pilotenausbildung
- ↳ Flugschulen CPL/ATP Pilotenausbildung
- ↳ Rund um das Thema UL-Flugzeuge
- ↳ 3Xtrim Sp.z.o.o. - Polen
- ↳ Aeroprakt A-20cx
- ↳ Aeroprakt A-20
- ↳ Aeroprakt A-22
- ↳ Aeroprakt A-22L
- ↳ Aeroprakt A-22L2
- ↳ C42 Ikarus alle Varianten
- ↳ Remos G3 in allen Varianten
- ↳ Pioneer 200 & 300 u.a von Alpi-Aviation
- ↳ Rund um das Thema Rotaxtriebwerke
- ↳ Rund um das Thema Segelflugzeuge
- ↳ Rund um das Thema Sportflugzeuge
- ↳ Rund um das Thema Geschäfts- und Reiseflugzeuge
- ↳ Rund um das Thema Hubschrauber
- ↳ Infos und Erfahrungen mit dem DULV
- ↳ Infos und Erfahrungen mit dem DAEC
- ↳ Infos und Erfahrungen mit dem Luftamt Südbayern
- ↳ Infos und Erfahrungen mit dem Luftamt Nordbayern
- ↳ Infos und Erfahrungen mit dem RP Stuttgart
- ↳ Flugplätze und Flughäfen Deutschland
- ↳ Aachen-Merzbrück EDKA
- ↳ Aalen-Heidenheim/Elchingen EDPA
- ↳ Achmer EDXA
- ↳ Ahrenlohe EDHO
- ↳ Ailertchen EDGA
- ↳ Albstadt-Degerfeld EDSA
- ↳ Allendorf/Eder EDFQ
- ↳ Allstedt EDBT
- ↳ Altdorf-Wallburg EDSW
- ↳ Altena-Hegenscheid EDKD
- ↳ Leipzig-Altenburg EDAC
- ↳ Ampfing-Waldkraiburg EDNA
- ↳ Anklam EDCA
- ↳ Ansbach-Petersdorf EDQF
- ↳ Anspach/Taunus EDFA
- ↳ Arnbruck EDNB
- ↳ Arnsberg-Menden EDLA
- ↳ Arnstadt-Alkersleben EDBA
- ↳ Aschaffenburg EDFC
- ↳ Aschersleben EDCQ
- ↳ Attendorn-Finnentrop EDKU
- ↳ Auerbach EDOA
- ↳ Augsburg EDMA
- ↳ Babenhausen EDEF
- ↳ Backnang-Heiningen EDSH
- ↳ Bad Berka EDOB
- ↳ Bad Ditzenbach EDPB
- ↳ Bad Dürkheim EDRF
- ↳ Bad Frankenhausen EDOF
- ↳ Bad Gandersheim EDVA
- ↳ Bad Kissingen EDFK
- ↳ Bad Langensalza EDEB
- ↳ Bad Neuenahr-Ahrweiler EDRA
- ↳ Bad Neustadt/Saale-Grasberg EDFD
- ↳ Bad Sobernheim-Domberg EDRS
- ↳ Bad Windsheim EDQB
- ↳ Bad Wörishofen-Nord EDNH
- ↳ Baden-Oos EDTB
- ↳ Ballenstedt EDCB
- ↳ Baltrum EDWZ
- ↳ Bamberg-Breitenau EDQA
- ↳ Barßel EDXL
- ↳ Bartholomä-Amalienhof EDPU
- ↳ Bautzen EDAB
- ↳ Bayreuth EDQD
- ↳ Beilngries EDNC
- ↳ Berching EDNI
- ↳ Bergneustadt/Auf dem Dümpel EDKF
- ↳ Betzdorf-Kirchen EDKI
- ↳ Biberach a.d. Riß EDMB
- ↳ Bielefeld EDLI
- ↳ Bienenfarm EDOI
- ↳ Binningen EDSI
- ↳ Bitburg EDRB
- ↳ Blaubeuren EDMC
- ↳ Blomberg-Borkhausen EDVF
- ↳ Blumberg EDSL
- ↳ Böhlen EDOE
- ↳ Bohmte-Bad Essen EDXD
- ↳ Bonn/Hangelar EDKB
- ↳ Bopfingen EDNQ
- ↳ Borkenberge EDLB
- ↳ Borken-Hoxfeld EDLY
- ↳ Borkum EDWR
- ↳ Bottenhorn EDGT
- ↳ Brandenburg/Mühlenfeld EDBE
- ↳ Breitscheid EDGB
- ↳ Bremerhaven EDWB
- ↳ Bremgarten EDTG
- ↳ Brilon/Hochsauerlandkreis EDKO
- ↳ Bronkow EDBQ
- ↳ Bruchsal EDTC
- ↳ Burg EDBG
- ↳ Burg Feuerstein EDQE
- ↳ Celle-Arloh EDVC
- ↳ Chemnitz-Jahnsdorf EDCJ
- ↳ Coburg-Brandensteinsebene EDQC
- ↳ Coburg-Steinrücken EDQY
- ↳ Cottbus-Drewitz EDCD
- ↳ Dachau-Gröbenried EDMD
- ↳ Dahlemer Binz EDKV
- ↳ Damme EDWC
- ↳ Deggendorf EDMW
- ↳ Dessau EDAD
- ↳ Detmold EDLJ
- ↳ Diepholz ETND
- ↳ Dierdorf-Wienau EDRW
- ↳ Dingolfing EDPD
- ↳ Dinkelsbühl-Sinbronn EDND
- ↳ Dinslaken/Schwarze Heide EDLD
- ↳ Donaueschingen-Villingen EDTD
- ↳ Donauwörth-Genderkingen EDMQ
- ↳ Donzdorf EDPM
- ↳ Ebern-Sendelbach EDQR
- ↳ Essen/Mülheim EDLE
- ↳ Eggenfelden EDME
- ↳ Eggersdorf EDCE
- ↳ Eichstätt EDPE
- ↳ Eisenach-Kindel EDGE
- ↳ Ellwangen EDPY
- ↳ Elz EDFY
- ↳ Emden EDWE
- ↳ Emmel Airfield Dedelow EDBD
- ↳ Erbach EDNE
- ↳ Eutingen EDTE
- ↳ Falkenberg-Lönnewitz EDUF
- ↳ Finow EDAV
- ↳ Finsterwalde/Schacksdorf EDUS
- ↳ Flensburg-Schäferhaus EDXF
- ↳ Frankfurt-Egelsbach EDFE
- ↳ Freiburg i. Br. EDTF
- ↳ Friedersdorf EDCF
- ↳ Fritzlar ETHF
- ↳ Fulda-Jossa EDGF
- ↳ Fürstenfeldbruck ETSF
- ↳ Hamburg EDDH
- ↳ Fürstenzell EDMF
- ↳ Ganderkesee Atlas Airfield EDWQ
- ↳ Gardelegen EDOC
- ↳ Gelnhausen EDFG
- ↳ Gera-Leumnitz EDAJ
- ↳ Gerstetten EDPT
- ↳ Giebelstadt EDQG
- ↳ Giengen/Brenz EDNG
- ↳ Gießen-Lützellinden EDFL
- ↳ Gießen-Reiskirchen EDGR
- ↳ Goch-Asperden EDLG
- ↳ Göppingen-Bezgenriet EDSE
- ↳ Görlitz EDBX
- ↳ Grabenstetten EDSG
- ↳ Grefrath-Niershorst EDLF
- ↳ Großrückerswalde EDAG
- ↳ Großenhain EDAK
- ↳ Grube EDHB
- ↳ Gruibingen/Nortel EDSO
- ↳ Gundelfingen EDMU
- ↳ Günzburg-Donauried EDMG
- ↳ Gunzenhausen-Reutberg EDMH
- ↳ Güstrow EDCU
- ↳ Halle-Oppin EDAQ
- ↳ Hamburg-Finkenwerder EDHI
- ↳ Hameln-Pyrmont EDVW
- ↳ Neustadt-Glewe EDAN
- ↳ Stechow-Ferchesar EDUA
- ↳ Flugplätze und Flughäfen Österreich
- ↳ Flugplätze und Flughäfen Schweiz
- ↳ Pilotenjob´s bei Airliner
- ↳ Pilotenjob´s Freelancer
- ↳ Rundflüge
- ↳ Ausflugsziele im In- und Ausland
- ↳ Ausflugsziele Deutschland
- ↳ Ausflugsziele Frankreich
- ↳ Ausflugsziele Dänemark
- ↳ Ausflugsziele Schweden
- ↳ Ausflugsziele Polen
- ↳ Ausflugsziele Kroatien
- ↳ Ausflugsziele Österreich
- ↳ Ausflugsziele Italien
- ↳ Erklärfilme Fragenkataloge
- ↳ Fragenkatalog Meteorologie
- ↳ ATIS-Meldungen aus dem Online-Flugfunktraining