BZF 1 +2 am 18.05.2022 in Reutlingen

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Moderator: aerotimmi

SoaringSky
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BZF 1 +2 am 18.05.2022 in Reutlingen

Beitrag von SoaringSky »

Prüfungsbericht zur BZF1 Prüfung in Reutlingen bei der Bundesnetzagentur
Allgemeine Hinweise:
• Reutlingen, 18.05.2022
• WILCO auch in der Platzrunde gewünscht – also IMMER wenn „nächste Meldung“ / „next Report“ kommen müsste
• Es gibt keine ATIS – daher kann man „Information X erhalten“ weglassen
• Die Prüfungshinweise der BNetzA sind 1:1 anzuwenden
• D-LANG = Langes Rufzeichen
• D-KURZ = Kurzes Rufzeichen

Abflug Bremen (DE); P09; über >>N<<
(Eingerückt = Controller)
Bremen Rollkontrolle D-LANG
D-LANG, Bremen Rollkontrolle
D-LANG, DV20, Parkposition allgemeine Luftfahrt Vorfeld 2, VFR nach Stuttgart, über November, erbitte rollen
D-KURZ, rollen Sie zum Rollhalt P09 Alpha über Alpha, Wind 110°/9kt, QNH 1023, CTR ist IMC
D-KURZ, rolle zum Rollhalt P09 Alpha über Alpha, Wind 110°/9kt, QNH 1023, CTR ist IMC
[Hier nach hat ein Mitprüfling direkt die Sonder-VFR angefragt und hat als Antwort bekommen, dass es die Details später gibt]
D-KURZ, achten Sie auf Citation Jet, der Rollübungen auf Vorfeld 2 macht, wenn abflugbereit, kontaktieren Sie Bremen Turm auf 120,325
D-KURZ, achte auf Citation Jet, der Rollübungen auf Vorfeld 2 macht, wenn abflugbereit, kontaktiere ich Bremen Turm auf 120,325
Bremen Turm, D-LANG
D-KURZ, Bremen Turm
D-KURZ, abflugbereit Rollhalt Alpha P09, verlassen der CTR nach Sonder-VFR
D-KURZ, sind Sie bereit für einen Sofortstart?
D-KURZ, bin bereit zum Sofortstart
D-KURZ, verlassen Sie CTR über November nach Sonder-VFR, beachten sie landenden Learjet 37 nm im Endanflug (keine Piste genannt bekommen), Wind 270°/5kt, frei zum Sofortstart P09
D-KURZ, verlasse CTR über November nach Sonder-VFR, beachte landenden Learjet 37 nm im Endanflug, Wind 270°/5kt, frei zum Sofortstart P09
D-KURZ, November 1900 ft, erbitte das Verlassen der Frequenz
D-KURZ, verlassen der Frequenz ist genehmigt, ihr Steuerkurs?
D-KURZ, verlassen der Frequenz ist genehmigt, Kurs 340

Anflug Stuttgart (ENG); RW07; via >>S<<
(Eingerückt = Controller)
Stuttgart Tower D-LANG
D-LANG, Stuttgart Tower
D-LANG, DV20, VFR from Bremen, 5 min. south of Sierra, 3400 ft, Information Oscar received, Squawk VFR, for landing
D-KURZ, runway in use 07, QNH 1001
D-KURZ, runway in use 07, QNH 1001
D-KURZ, Sierra, 3400 ft
D-KURZ, roger, entering right traffic circuit RW07 is approved
D-KURZ, entering right traffic circuit RW07 is approved
D-KURZ, traffic, a police helicopter on active mission, approaching from Bernhausen, next report, when traffic is in sight
D-KURZ, traffic, a police helicopter on active mission, approaching from Bernhausen, WILCO
D-KURZ, traffic in sight
D-KURZ, roger, enter right downwind RW07
D-KURZ, will enter right downwind RW07
D-KURZ, right downwind RW07
D-KURZ, you are No. 2 behind Fokker 1000, 3 nm final, use caution, wake turbulence, make a high approach behind
D-KURZ, I am No. 2 behind Fokker 1000, 3 nm final, will use caution, wake turbulence, will make a high approach behind
[Es kam kein right base oder final mehr]
D-KURZ, Wind 070°/6kt RW07 cleared to land
D-KURZ, Wind 070°/6kt RW07 cleared to land
[Danach war Schluss – kein finales Rollen mehr]

Fazit :D
Sehr dankbare Prüfung. Die anderen hatten etwas komplexere Sonder-VRF-Anweisungen mit „Rechtskurvern“, „Positionsmeldungen“ und „Verkehrshinweisen“. Aber alles Punkte, die man in der Vorbereitung ausführlich lernt.

Hinweis :idea:
Der Umgangston beim Fluglehrerteam ist schon einmal etwas direkt, aber nehmt die Hinweise von Thomas und Timmi ernst und hört erst einmal ein bis zwei Woche nur zu. Ihr werdet sehr schnell verstehen, wie das ganze funktioniert. Ganz ohne, dass ihr an die Hand genommen werdet. Nehmt Kritik erst einmal an und versucht euch zu verbessern. Den Controllern geht es immer darum euch herauszufordern. Falls das mal überfordert ist das besser in der Simulation, als in der Prüfung. Ich habe das oft genug erlebt. Die Vorbereitung ist erstklassig und Thomas weiß mit seinem Team ganz genau, was er tut. Am Ende seit ihr definitv fit für die Prüfung. Ca. 4 Monate nach dem ersten Zuhören ist realisitisch, wenn man versucht alle Abende zu nutzen. Manche sind schneller, manche langsamer.
P.S. Für die, die dann doch ein bisschen Unterstützung in Anspruch nehmen wollen, nimmt sich Petra Zeit und erklärt einem alles Grundlegende. Einfach fragen!


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